مشخصات فنی گوشی فینیکس تیگو 7 پرو مکس

فینی، تیگو 7 پرو م، محصول جدید مدیران خودرو 1402 است و نقاط ضعف نسخه قبلی به طور کامل برطرف شده است. مدل قبلی P،enix Tigo 7 Pro از ظرفیت فنی کمتری نسبت به نسخه فعلی برخوردار است و از نظر طراحی کابین، نمای ساده تری نسبت به نسخه پروم، ارائه می دهد. فینی، تیگو 7 پرو م، به لطف به روز رس، فنی، استفاده از موتور قدرتمندتر و فضای داخلی ارتقا یافته می تواند امکانات بیشتری را به مشتریان این نوع کراس اوورها ارائه دهد.

مزایا و معایب

+ موتور و گیرب، جدید با قدرت بالاتر

+ امکانات ایمنی و رادار مدرن

+ ظاهر به روز شده بیشتر

+ طراحی داخلی مشابه تیگو 8 پرو

– حساسیت بالای موتور به کیفیت بنزین خانگی

مشخصات فنی

ارتقای مشخصات فنی فینی، تیگو 7 پرو م، نسبت به نسخه پرو را می توان مهم ترین خبر خوشحال کننده برای علاقه مندان به این خودرو دانست. مدل قبلی از موتور 1.5 لیتری توربوشارژ با سطح توان متوسط ​​استفاده می کرد، اما اکنون تیگو 7 پرو م، با همان مشخصات فنی فینی، تیگو 8 پرو به بازار خواهد آمد.

در نتیجه یک موتور 1.6 لیتری توربوشارژ تزریق مستقیم با 197 ، بخار قدرت و 290 نیوتن متر گشتاور روی این خودرو نصب شد. یک گیرب، 7 سرعته دوکلاچه نیروی موتور را با کمک سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل جلو به چرخ های جلو می فرستد. فینی، تیگو 7 پرو م، با سیستم دو چرخ متحرک در چین نیز موجود است و امکانات بیشتری را برای راننده فراهم می کند.

شتاب صفر تا 100 در Fenix ​​Tiggo 7 Pro Max 9.3 ث،ه و مصرف سوخت آن به طور میانگین 7.2 لیتر در 100 کیلومتر است. در نهایت با این خودرو می تو،د به سرعت 200 کیلومتر در ساعت برسید.

کیفیت سواری فینی، تیگو 7 پروم، به لطف سیستم تعلیق مستقل مک فرسون در عقب تقریباً خوب است، اما با توجه به بدنه کراس اوور و ارتفاع سواری نسبتاً بالا، لازم است خودرو کمی خشک شود. به این ترتیب هندلینگ و پایداری آن در حد استاندارد و ایمن قرار می گیرد. میزان حرکات عرضی بدنه (رول بدنه) و پایداری خودرو در هنگام عبور از جاده های منحنی در سرعت های معمولی من، و قابل قبول است.

اما در سرعت های بالاتر، باید به مواردی مانند بیش فرم، توجه بیشتری داشته باشید. مخصوصا الان که قدرت موتور زیاد شده و هنگام رانندگی با سرعت بالا مشکلی برای هدایت خودرو پیش خواهد آمد. طبیعتا با استفاده از کنترل کشش و پایداری و سایر سیستم های ایمنی، این معایب تا حد زیادی کاهش می یابد.

ناگفته نماند که یکی از نکات مثبت رانندگی با تیگو 7 پرو م،، کنترل صحیح راننده بر بدنه خودرو است که باعث می شود رانندگی ایمن و اطمینان بیشتری برای شما ایجاد کند. ارگونومی من، کابین نیز در بهبود آن موثر است.

مشخصات عمومی

ابعاد و قابلیت ها

طول	4501 میلی متر
یک پیشنهاد	1842 میلی متر
بلند شدن	1746 میلی متر
فاصله بین محورها	2670 میلی متر
وزن خالص	1545 کیلوگرم
تعداد مسافران	5 نفر
ظرفیت صندوق عقب	475 لیتر
حجم م،ن سوخت	51 لیتر
قطر لبه	18 اینچ

طراحی ظاهری

بررسی طراحی گوشی فینی، تیگو 7 پرو م، نشان می دهد که نباید منتظر تغییرات اساسی و غیرعادی در ساختار این خودروی چینی باشیم. با این حال، برخی تغییرات جزئی ظاهر پروم، SUV را جذاب‌تر و زیباتر از نسخه پرو کرده است. به خصوص طراحی سپر جلو که حالا مدرن تر شده و باعث دیده شدن چراغ های مه شکن در جلوی این خودروی چینی شده است. جلوپنجره گل،ی با چراغ‌های قدرتمند و زیبا یکی دیگر از ویژگی‌های برجسته نمای جلوی تیگو 7 پروم، است.

در نمای جانبی نیز می توان همان شکل زیبای قبلی را مشاهده کرد که در آن ستون A مشکی با تریم کرومی به شیشه عقب متصل شده و ظاهری اسپرت و جالب به آن بخشیده است.

در ،مت پشتی از لامپ های یکپارچه استفاده شده و گرافیک داخلی چراغ های عقب تغییر کرده تا ظاهری ساده اما تا حدودی مجلل ارائه دهد.

به طور کلی شایان ذکر است که فینی، تیگو 7 پرو م، با اندکی بروز رس، در ظاهر به بازار ایران می آید و با این سبک همچنان مورد توجه و پسند مشتریان قرار می گیرد. در همین حال، افرادی که عاشق طراحی های سنتی و ک،یک هستند، ظاهر بیرونی P،enix Tigo 7 Pro Max را دوست خواهند داشت.

طراحی داخلی

فضای داخلی تیگو 7 پرو م، نسبت به مدل پرو کاملاً تغییر کرده است اما این بدان م،ا نیست که مشتری ایر، با طراحی انقلابی و ناآشنا مواجه خواهد شد زیرا از داشبوردی مشابه تیگو 8 پرو استفاده شده است. که دیگر خبری از تریم نیست چون دو رنگ نیست بیشتر ،مت های آن مشکی پوشانده شده است.

بنابراین در کابین فینی، تیگو 7 پروم، منظره ای لو، و لذت بخش تر از قبل خواهید دید. نمایشگرهای 12.3 اینچی متصل به بالای داشبورد، پیشرفته ترین نماد کابین هستند و می توانند تا حدودی توجه مشتریان مدرن را به خود جلب کنند.

کابین فونی، تیگو 7 پرو م، به اندازه تیگو 8 پرو جادار نیست، اما می تواند پنج سرنشین بزرگسال با قد 185 سانتی متر را در خود جای دهد. در داخل صندوق عقب تیگو 7 پرو م، فضایی معادل 475 لیتر وجود دارد و اگرچه در این رده چندان مطلوب نیست اما می تواند نیازها و انتظارات شما را به خصوص در سفرهای خانوادگی برآورده کند.

کیفیت مواد نیز در سطح متوسط ​​به بالا ارزیابی می شود و باید دید که مواد به کار رفته در کابین تیگو 7 پرو م، تا چه اندازه در برابر عوامل خارجی آسیب رسان مانند گرد و غبار و نور خورشید مقاوم هستند.

گزینه ها و ویژگی ها

سطح راحتی تیگو 7 پرو م، مانند دوربین AVM (نمای 360 درجه) با کیفیت HD 720P، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دو منطقه ای با صفحه کنترل لمسی، گرمکن و خنک کننده صندلی های جلو، صندلی های برقی راننده و سرنشین، ورود و استارت بدون کلید ، روشنایی و برف پاک کن اتوماتیک، سیستم صوتی برند سونی با 8 بلندگو (مانند تیگو 8 پرو)، درب عقب برقی، سنسور پارک جلو و عقب، جعبه خنک کننده، شارژر بی سیم موبایل و تبلت، نور انتزاعی کابین با قابلیت تنظیم در 64 رنگ و استارت اتوماتیک با امکان راه اندازی موتور از ریموت کنترل و سیستم کمک راننده رادار کامل (ADAS)، فینی، تیگو 7 پروم، را به خودرویی کامل، همه کاره و لو، برای خانواده های حدا،ر 5 نفره تبدیل می کند.

امکاناتی مانند 6 ایربگ (جلو، بغل، پرده)، سانروف پانوراما، شارژر بی سیم تلفن همراه، سیستم هشدار ترافیک، هشدار پارک، هشدار باز شدن درب عقب، نور بالا خودکار و … از جمله تج،ات این خودرو می باشد آسایش و ایمنی ،مت بالایی سرنشینان را تضمین می کند.

تست درایو Tiggo 7 Pro Max

در اولین تولید سری فینی، تیگو 7 پرو، مشتریان دو نقطه ضعف سیستم انتقال قدرت (موتور و گیرب،) و شباهت فضای داخلی کابین به ام وی ام X55 پرو را دوست داشتند که ضربه محکمی به شاسی خودرو وارد می کند. ماشین از نظر قیمت و بازار هست.

این دو مشکل مهم در P،enix Tigo 7 Pro Max به طور کامل حل شده است. اکنون فضای داخلی کاملاً از پرچمدار Fenix ​​ی،ی تیگو 8 پرو الهام گرفته شده است و موتور و انتقال قدرت آن همان مدل 1.6 لیتری توربو تزریق مستقیم با 197 ، بخار قدرت و 290 نیوتن متر گشتاور با گیرب، و دو کلاچ است. شاسی جلو نصب شده است. می تواند شتاب اولیه 9.3 ث،ه را نشان دهد. با توجه به شکل امروز بازار خودرو در کشور، به زبان ساده می توان گفت هر خودرویی که شتاب کمتر از 10 ث،ه داشته باشد را می توان سریع دانست.

تیگو 7 پروم، دارای سه حالت رانندگی به نام های اکو، نرمال و اسپرت است که تفاوت اصلی آنها سرعت تعویض دنده و عدم تمایل به عقب رفتن در حالت اکو است که به منظور پایین نگه داشتن دور موتور و کاهش سوخت انجام می شود. مصرف گیرب، خودرو نیز مانند گیرب، تمامی خودروهای چینی، برای حفظ دوام و جلوگیری از ،ابی، از عقب رفتن راننده در حالت ترونیک جلوگیری می کند. اگرچه این امر لذت رانندگی اسپرت را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد، اما باید توجه داشت که تیگو 7 پرو م، یک کراس اوور شهری غیر اسپورت با عملکرد فنی است که برای استفاده روزانه در جاده های شهری و بین شهری بسیار من، است و برای جاده های سنگین طراحی نشده است. رانندگی ناهموار. مسیر نبود

دخالت بیش از حد و مداوم سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش در پیچ های تند و به خصوص در سرعت های بالا، گشتاور ،وجی موتور را نشان می دهد که خارج از تحمل پلت فرم و ،تیک ها در این سبک رانندگی است. این مشکل منفی با معرفی نسخه چهار چرخ محرک به میزان قابل توجهی کاهش می یابد، اما پدیده تاخیر توربو و ورود به رینگ که در دور 2500 دور در دقیقه رخ می دهد، جزء طبیعی و اجتناب ناپذیر موتورهای توربو در شتاب گیری ناگه، است و باید اجتناب شود. تحمل کردم در نتیجه به طور خلاصه باید تاکید کرد که حالت رانندگی خودکار (D) گیرب،، همراه با دخالت سیستم های کنترل پایداری و البته بهبود ظاهر جلوی خودرو، این خودرو را ایمن و ایمن می کند. برای رانندگی مشتری عمومی رضایت بخش است.

Tiggo 7 Promax رونمایی شد

گوشی فینی، تیگو 7 پرو م، در روز پنجشنبه 17 دسامبر 1402 پس از یک دوره تست درایو توسط کارشناسان و خبرنگاران به طور رسمی رونمایی شد. در این مراسم جک لی، مدیرعامل این شرکت به ایراد سخنر، پرداخت. پس از آن تیگو 7 پروم، توسط خودروسازان معرفی شد.

کراس اوور جدید مدیران خودرو دارای مشخصات فنی مشابه تیگو 8 پرو بوده و قرار است جایگزین این خودرو شود. فینی، تیگو 8 پرو به دلیل ناکارآمدی اقتصادی از لیست محصولات در حال تولید حذف شده است.

در حاشیه این مراسم دستگاه آریزو 8 نیز دیده شد و در ادامه فعالیت های برند فونی، به زودی شاهد حضور این سدان در بازارهای کشور خواهیم بود.

قیمت تیگو 7 پرو م، در بازار

تیگو 7 پرو م، در کنار سایر محصولات برند فونی، و خودروهای ا،تریم از بهترین خودروهای چینی قابل ،ید در ایران است. کیفیت ساخت بالا، موتورهای قدرتمند و آپشن های بالا از جمله مزیت های رقابتی این خودروها است. البته این مزیت ها قیمت روزانه خودروهای این محصولات را میلیاردی می کند. البته اگر برای ،ید به بازار کارکرده مراجعه کنید، قیمت خودروی دست دوم در این رده کمی قابل قبول خواهد بود.

در زمان نگارش این مقاله قیمت فینی، تیگو 7 پرو م، برای بازار ایران مشخص نشده است اما آنچه مسلم است قیمت این خودرو نسبت به مدل قبلی ی،ی تیگو 7 پرو گرانتر است. ، و با قیمت کمی ارزان تر از تیگو 8 پرو فروخته می شود.

با توجه به شرایط بازار ایران و روش قیمت گذاری که این شرکت تاکنون روی محصولات خود دنبال کرده است، انتظار داریم قیمت فینی، تیگو 7 پرو م، حداقل 30 تا 40 درصد بیشتر از تیگو 7 پرو باشد. بنابراین این خودرو باید با محصولاتی مانند دیگنیتی پرستیژ، لاماری اما و فینی، رقابت کند فار، خودروهای وارداتی رزومه پرداخت حق بیمه، تیگو 7 را با خودروهای اروپایی و ژاپنی رقابت می کند.

Extreme LX نزدیکترین رقیب Tigo 7 Promax است. این دو خودرو دارای مشخصات فنی و پلت فرم ی،، هستند، زیرا هر دو خودرو توسط چری تولید می شوند. طبیعتا محصول ا،تریم در قالب دو تفاوت وارد بازار ایران می شود. با این حال، طراحی بیرونی Extreme LX با تیگو 7 پرو م، متفاوت است و کمی لو، تر به نظر می رسد.

قیمت مصوب خودروهای وارداتی مانند کیا اسپورتیج 2023 در بازار ایران نیز در همین محدوده گفته می شود و به نظر می رسد رقابت بین محصولات فول آپشن چینی مانند Fenix ​​Tiggo 7 Promax و پرطرفدار اما کم رقابت باشد. -گزینه محصولات کره ای گرم می شوند.

افرادی که به خودروی قدرتمندتر و بزرگتر نیاز دارند می توانند فونی، تیگو 7 پرو م، را با فونی، تیگو 8 پرو م، مقایسه کنند، ببینند این دو خودرو چه مزایا و معایبی دارند و خودروی مورد نیاز خود را هوشمندانه انتخاب کنند. اگر شما نیز خودرویی تمیزتر و کم مصرف تر از تیگو 7 بنزینی می خواهید، می تو،د نسخه هیب، آن به نام فینی، تیگو 7 پرو e+ را ،یداری کنید.

نویسنده: حسین بابور – شهاب ،سی / عکاس: شهاب ،سی – نیگر میرکریمی