مشخصات دنا پلاس توربو (گیربکس و اتوماتیک)

دنا پ، در سال 1375 با نوع دنده ای ساده تولید و به بازار عرضه شد. یک سال بعد، مدل Gear Turbo به دست مشتریان رسید و در سال 2019 شاهد عرضه نسخه اتوماتیک توربو بودیم. تفاوت داینا پ، توربو اتوماتیک و دستی با نسخه ساده تنها در اضافه شدن یک توربوشارژر به پکیج موتور به اضافه چرخ های بزرگتر و تزئینات ساده بیرونی و داخلی است. در سال 2019 داینا پ، برای عملکرد بهتر به گیرب، 6 سرعته دستی مجهز شد. از سال 1402 نسخه هایی از این خودرو با موتور EF7 plus یا EFP و همچنین به صورت آپشن تولید می شد. Dena Youth نسخه جدید دنا پ، است که در سال 1402 با موتور توربو EF7P معرفی شد. این موتور علاوه بر عملکرد بهتر، قدرت بیشتری نیز دارد.

تمامی این برندها و مدل ها همچنان از طریق سامانه یکپارچه فروش و خودرو ایران خودرو در اختیار ،یداران قرار می گیرد.

مزایا و معایب

+ طراحی زیبا از دانا

+ گزینه های بیشتر از دانا

+ موتور کارآمدتر

+ اضافه شدن سنسور نور و باران از مدل های 1402

- عایق کابین

- برخی از ویژگی ها در مدل کم آپشن حذف شد

- از دست دادن کیفیت ساخت

مشخصات فنی

دانا پ، در سه نوع با دو موتور 4 سیلندر تنفس طبیعی و توربو، گیرب، 5 سرعته دستی و گیرب، 6 سرعته اتوماتیک عرضه می شود. مشخصات فنی داینا پ، دستی همانند داینای معمولی است، اما موتور توربو بیشتر با ظاهر این سدان اسپرت مطابقت دارد.

Simple Dena Plus با موتور 1.7 لیتری عرضه می شود که حدا،ر قدرت 113 ، بخار و 155 نیوتن متر را از طریق گیرب، 5 سرعته دستی به راننده ارائه می دهد. شتاب 0 تا 100 دانا پ، دستی 12.03 ث،ه است و در هر صد کیلومتر 7.43 لیتر بنزین مصرف می کند.

مشخصات دنا پ، توربو دستی شامل موتور EF7 توربوشارژ با قدرت 150 ، بخار و گشتاور 215 نیوتن متر است. این مشخصات باعث می شود نسخه توربو دو ث،ه سریعتر از مدل ساده باشد، اما برای طی ی،د کیلومتر مسیر ،یبی به 0.4 لیتر بنزین اضافی نیاز دارد.

دنا پ، توربو اتوماتیک دارای همان موتور EF7 TC (Turbo) در زیر کاپوت است که به یک گیرب، 6 سرعته اتوماتیک متصل می شود. شتاب 0 تا 100 با دانا پ، توربو اتوماتیک نیم ث،ه سریعتر از مدل توربو دستی است و مصرف سوخت آن به 8.12 لیتر می رسد.

در اسفندماه 1397 گیرب، دنا پ، 6 دستی رونمایی شد که از مشخصات فنی نسخه ساده دستی بهره می برد و در نتیجه عملکردی مشابه دارد. اضافه شدن موتور EF7P باعث بهبود مصرف سوخت این خودرو با گیرب، دستی شده است. دنا پ، توربو توانست پنج ستاره را از شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران ،ب کند و همچنین استاندارد یورو 5 را اعمال کند اگرچه دنا پ، با گیرب، شش سرعته دستی تولید و عرضه می شود این ماشین ادامه خواهد داشت

کیفیت سواری دنا پ، نسبتاً نرم است و سرنشینان کمی احساس راحتی بیشتری نسبت به خودروهایی مانند شاهین خواهند داشت. طبیعتا سیستم تعلیق در این خودرو به خصوص در نسخه توربو اسپرت تر به نظر می رسد. با این حال، به دلیل قدرت بیشتر گیرب، اتوماتیک دنا پ، توربو، ممکن است در سرعت های بالا در پیچ ها افت جزئی را تجربه کنید.

مشخصات کلی ما ساده است

مشخصات عمومی پ، توربو ما

ابعاد و قابلیت ها

طراحی ظاهری

دنا پ، نسبت به سایر محصولات ایران خودرو ظاهری اسپرت و جسورتر دارد. قرارگیری تهاجمی چراغ ها و جلوپنجره در کنار طرح های روی سپر، چهره ای قاطع و قاطع از سمند را نشان می داد.

در نمای جانبی، خط شانه ای را می بینیم که از انتهای چراغ عقب تا برآمدگی گلگیر جلو کشیده شده است که در کنار حجم دهی جلوه ای قدرتمندتر و چشمگیر به این سدان ایر، بخشیده است. البته اندازه پنجره ها و طراحی فریم به خصوص در ،مت پشتی کمی ناهماهنگ به نظر می رسد.

نمای عقب داینا پ، ظاهری ساده با چراغ های یک تکه نسبتا بزرگ دارد اما با طراحی جلوی خودرو چندان همخو، ندارد.

تنها تفاوت نسخه های مختلف این خودرو از نظر ظاهری رینگ های 16 اینچی در مدل های داینا پ، اتوماتیک است در حالی که مدل های دستی با رینگ های 15 اینچی به فروش می رسند.

طراحی داخلی

طراحی داخلی دنا پ، در مقایسه با سایر محصولات ایران خودرو چشم نوازتر و لو، تر است اگرچه طراحی داخلی این خودرو در رقابت با محصولات امروزی حرف چند، برای گفتن ندارد، اما می توان امتیاز خوبی به آن داد. محصولات مشابه داخلی و حتی چینی. طراحی داشبورد مردم را به یاد برخی از خودروهای قدیمی هیوندای مانند سوناتا YF می اندازد.

کابین داینا پ، از پ،تیک معمولی با کیفیت بالا ساخته شده است و فضای نسبتاً زیادی را برای یک خانواده پنج نفره فراهم می کند. البته ظرفیت کابین این خودرو در مقایسه با برخی از رقبا کمتر و فضای آن باریکتر است، بنابراین فضای سر نسبت به دانای معمولی کاهش یافته است.

ظرفیت 500 لیتری محفظه بار نیز ظرفیت کافی برای ابزار و وسایل مورد نیاز سفرهای خانوادگی را فراهم می کند و نگر، مشتریان ایر، را در این زمینه کاهش می دهد.

اگرچه طراحی کلی در مدل های مختلف مشابه است، اما فضای داخلی داینا پ، اتوماتیک و دستی توربو با مدل پایه متفاوت است، که شامل فرمان چرمی با دوخت قرمز، زیرپایی فرش شده با طرح توربو و نوار قرمز رنگ است. کو، نو

دنا پ، بر روی پلت فرم پژو 405 ساخته شده است اما نسبت به سایر محصولات ایران خودرو که از همین پلت فرم استفاده می کنند فضای کمتری را در اختیار سرنشینان ردیف عقب قرار می دهد.

گزینه ها و ویژگی ها

داینا پ، از اولین عرضه خود در سال 1496 شاهد تغییرات و به روز رس، ها از نظر آپشن ها و امکانات بوده است.

سنسور عقب، چراغ های روشنایی در روز، صفحه نمایش لمسی 7 اینچی، ناوبری، دوربین مع،، کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو، تهویه مطبوع اتوماتیک، صندلی های برقی برای راننده و سرنشین جلو و آینه های جانبی برقی داینا را تشکیل می دهند. گزینه های پ،. مدل 5 سرعته توربو دستی علاوه بر این امکانات، کروز کنترل نیز دارد.

به جز موارد ذکر شده در بالا، سنسور باران، ترمز کمکی، روشنایی خودکار، فرمان برقی، ایربگ جانبی جلو و سانروف به آپشن های اتوماتیک دنا پ، توربو اضافه شده است.

آپشنال ترین نسخه این خودرو به صورت آپشنال توربو اتوماتیک دنا پ، ارائه می شود که برای انطباق 85 شامل کروز کنترل، کنترل نگه داشتن تپه، کنترل کشش، کنترل پایداری، سنسور عقب و سنسور باران می باشد. , سنسور فشار باد ،تیک, ترمز کمکی, چراغ روز, روشنایی اتوماتیک, روشنایی داخلی, فرمان D شکل, صفحه نمایش لمسی 7 اینچی, سیستم ناوبری, دوربین عقب, 4 ایربگ (راننده، سرنشین جلو، جلو)، ورود بدون کلید عملکرد، صندلی برقی برای راننده و سرنشین جلو، آینه بغل برقی و سانروف مجهز شده است.

در ج، زیر لیست آپشن های اتوماتیک دنا پ، توربو نوشته شده است.

قیمت بازار دینا پ،

قیمت دینا پ، در لیست قیمت محصولات ایران خودرو بین تارا و سمند سورن پ، است، بنابراین نسبت به تارا ارزانتر و از سورن گرانتر است. در بین انواع مختلف این خودرو، قیمت داینا پ، توربو اتوماتیک بالاتر از تمامی مدل ها در نظر گرفته شده است، زیرا از نظر مشخصات فنی عملکرد بهتری ارائه می دهد و امکانات بیشتری را در اختیار عموم قرار می دهد. طراحی بیرونی این محصول ایران خودرو از جذابیت بیشتری نسبت به سورن و پژو پارس برخوردار است و می تواند برای ،ید خودرو در بین این سه محصول تعیین کننده باشد. همچنین مشخصات فنی قوی تری نسبت به رقبای خود در همان خانواده ارائه می دهد. البته افرادی که به دنبال خودرویی با ظاهری به روز هستند، اگر بخواهند هزینه بیشتری برای خودرو بپردازند، می توانند یکی از مدل های تارا را انتخاب کنند.

به جز سورن و پارس که جزو سگمنت دنا پ، هستند و می توانند با این سدان ملی رقابت کنند، شاهین دستی و شاهین اتوماتیک نیز از رقبای دنا پ، هستند. شاهین پ، پس از ورود به بازار به شریک اصلی ملی خودروسازی ایران خودرو تبدیل خواهد شد.

نویسنده: میلاد قزالو